我市年度海上風電場主體工程全部完工

12月10日11時左右，隨著大豐H6海上風電場21號最后一片風葉在吊裝船“精銦1”的起吊、扶正下完成安裝，至此，我市沿海年度在建風電場主體工程全部完工，同時也標志著今年我市沿海9座海上風電場建設順利渡過風電“搶裝潮”，為實現全容量并網發電提供了基礎保障。

因受2022風電上網電價政策調整影響，今年的海上風電建設非常特殊，在全國性的海上風電“搶裝潮”的大背景下，風電安裝船機、設備等極為緊張，海上施工作業滿負荷、高強度，加之今年惡劣天氣多發，施工窗口期較往年明顯減少，且高峰時段時段海上各類施工作業船舶達200余艘、作業人員2000余人，工程壓力和安全風險倍增。

為支持和保障海上風電場建設，服務國家“雙碳”戰略，確保已核準開工項目如期完工。鹽城海事局在“審批、監管”兩個維度同時發力，確保全市海上風電項目順利完工。

強化審批服務。指定專人專班服務海上風電水上水下活動許可辦理，7×24小時接受風電企建設單位業務咨詢、許可材料預審和許可受理；提前介入，指導建設施工單位完善施工水域船舶交通組織、人員交通管理和施工作業方案，做好通航安全保障措施；同時，創造性地開展了許可前安全自查，為企業提供租用船舶技術要求清單，讓企業在租用船舶時提前把關選擇合規船舶，制定了企業安全自查清單，方便企業自行發現問題、整改問題，確保一次受理、一次許可，讓風電企業少走彎路、少跑腿。據統計，今年以來已累計受理和審批海上風電場水上水下活動許可26起，平均審批時間8個工作日，較法定期限縮短46.7%，平均為每個風電企業節約工期近30天。

強化施工安全保障。聯合發改、交通等部門深化“政府主導、部門配合、企業負責”的“1+N”綜合治理機制，開展常態化海上風電安全檢查，對海上風電企業、施工船舶進行立體式巡查巡檢，幫助企業及時發現安全隱患，確保安全施工；不定期開展海上風電場水域巡查巡檢工作，指導施工單位加強施工安全警戒警示標志設置、優化船舶進出施工場區交通組織方案、開展船舶“體檢”，確保施工過程安全、有序，施工風險安全可控。

做好海上施工船舶和人員應急保障。及時提醒施工項目部和船舶防范大風、濃霧、雷電等極端惡劣天氣近30次，指導和組織施工船舶及早疏散至安全水域，船舶撤離期間逐一登記船舶和海上作業人員信息，加強船舶錨泊監控，及時提醒和防范走錨等異常情況，保障海上施工和人員撤離安全。及時處置海上突發事件，協調指揮救助，充分發揮風電場駐守直升機作用，首次使用直升機將海上生病人員“點對點”救援，確保及時救助，較好的完成了應急保障任務。

加強頂層設計，注重常態化安全管理。在服務保障的基礎上，注重完善常態化安全管理機制，聯合市發展改革部門制定了《鹽城市海上風電安全生產“四項清單”》，分析和梳理包括船舶交通類、電力生產類、設備管理類等企業危險源辨識及控制措施清單301條，幫助企業提前辨識風險、加強安全防范。

自2012年我市海上風電場建設以來，海事部門已累計安全保障我市沿海23座風電場順利建成，建成海上風機1355臺、升壓站19座和高抗站1座，總裝機容量達541.25萬千瓦，我市“海上三峽”建設初具規模。